Audi A1 Sportback: grande motore - cappello fuori!
"Davvero intraprendente?" Judge Chroniques, editore di VUVasteMonde, Barbara Voigt, sull'Audi A1 Sportback
Ciao, eccoti di nuovo! Non viaggiavamo per Berlino insieme due anni fa? Anche allora mi piaceva la parte superiore del corpo a mezzaluna con archi colorati sul tetto sopra entrambe le porte. E anche oggi sono contento di quanto rapidamente ho provato con te nel prossimo intervallo, quanto sei facile da guidare.
Quindi tutto uguale? No, come Audi A1 Sportback, sei il nuovo membro della famiglia e assomiglia a tuo fratello, l'Audi A1. Fatta eccezione per le due porte laterali supplementari. Per questo, le colonne della finestra centrale sono state spostate ulteriormente in avanti. Ti dirò: questo rende non solo visivamente, ma anche pagato in spazi di parcheggio stretti quando entri e esci.
Anche la vista della spalla sul cambio di corsia ha successo in te, l'Audi A1 Sportback, molto meglio dell'altra prova. Bravo. Nello specchietto retrovisore, vedo anche un poggiatesta in più. Questo triplo sedile posteriore posso ottenere un extra anche senza costi aggiuntivi. Non mi porterebbe comunque, perché anche un trio di ragazze snelle avrebbe molto di più. Ma i tuoi addetti alle pubbliche relazioni hanno sempre cercato un nuovo gruppo target per te: al posto dei single A1 orientati verso l'alto, ora la giovane famiglia con un bambino piccolo. Bene, sarebbe tutto sotto il tetto e nel cassetto.
Sembri comunque più intraprendente. Questo rende la linea laterale estesa? Lo spoiler sul tetto, la cupola del tetto a contrasto? Certo, non puoi nemmeno tuffarti negli interni sportivi e nobili.
Il tuo nuovo colpo di stato è stato così lontano ma esclusivo di classe superiore: se è facile andare avanti, si spegne in 140-hp motore a benzina due dei tuoi quattro cilindri di tutti da solo e quindi risparmiare benzina pulita. Se la situazione richiede uno sprint, il motore è di nuovo pienamente operativo in frazioni di secondo. Senza spasmi e tubi. Non c'è da meravigliarsi se non ho notato questa funzione cilindro su richiesta (CoD). Se avessi interrogato il consumo nel computer di bordo, ci sarebbe stata la modalità 2-Cyl? lampo. Devo davvero prestare attenzione a ciò la prossima volta.
TOP e FLOP
aspetto: Coccole, sportive, buone; molti? anche contrastanti? livelli di allestimento.
arredamento: alta qualità, con alluminio o con elementi colorati; abbastanza scaffali. Purtroppo mancano sedili regolabili elettricamente.
stile di guida: Prima auto piccola con disattivazione del cilindro; Cambio automatico a 7 marce con cambio rapido.
lo spazio di archiviazione: Con 270 litri di spazio per i bagagli non più di Audi A1.
Prezzo base: 850 euro più costosi rispetto al modello entry-level di Audi A1; va bene.
INFO: AUDI A1 SPORTBACK
Lunghezza / larghezza / altezza: 3,95 / 1,75 / 1,42 m
motori: 86? 185 CV (benzina / diesel)
velocità massima: 227 km / h
spirito: da 3,8 l / 100 km (CO2: 99 g / km)
prezzo: da 16 950 euro
