Debutto dell'E10: cinque ragioni contro il biocarburante
1. Biosprit promuove monoculture
"Bio" è il nuovo carburante in nessun modo. Anche se è derivato da piante come mais, grano e barbabietola da zucchero, ma sono in Monoculture con l'aiuto di grandi quantità di fertilizzanti e pesticidi generato. Questo inquina il suolo e le falde acquifere. Davvero nuovo è il cosiddetto biocarburante no: finora, la benzina convenzionale è già miscelata con il 5% di bioetanolo. Ora questa proporzione dovrebbe essere raddoppiata.
2. Biosprit non abbassa le emissioni di CO2
Il biocarburante dovrebbe aiutare a risparmiare CO2 e olio. Ma gli equilibri ambientali finora disponibili tendono a discuterne. Ad esempio, si deve tenere conto di quanta energia è necessaria per produrre le piante e il fertilizzante e quanta gas serra viene rilasciato. Se riassumi tutto, otterrai, se non del tutto, piccoli risparmi. Anche il montaggio di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento comporta maggiori risparmidire esperti del traffico. Per non parlare di avvio e arresto automatici, motori più economici e un limite di velocità sulle autostrade. Ma l'industria automobilistica sta spingendo il biocarburante: è più facile ed economico che investire nelle nuove tecnologie.
3. Il biosprito mangia aree coltivate
Non è chiaro se il biocarburante porti alla distruzione di ancor più foreste pluviali nei paesi in via di sviluppo e la conversione della terra che è effettivamente necessaria per coltivare il cibo. Attualmente, il 90 percento del biocarburante nell'UE proviene dalla produzione nazionale. Leggi severe sono progettate per prevenire l'esaurimento. Ma è prevedibile che le aree coltivate saranno presto insufficienti per noi. E le leggi per proteggere le foreste pluviali sono spesso aggirate.
Uno studio commissionato da organizzazioni ambientaliste giunge alla conclusione: entro il 2020, un'area di dimensioni pari a quella della Baviera potrebbe essere influenzata da tale "modifica indiretta della destinazione dei terreni".
4. Il biosprit è costoso
Il biocarburante è uno dei metodi più costosi per la protezione del clima. Per risparmiare una tonnellata di CO2, gli esperti dell'Università di Kassel hanno calcolato, devono essere investiti 300 euro. Oltre a ciò c'è una crescente domanda di biocarburanti che aumenterebbe comunque i prezzi del cibo, Il risultato: nuova carestia nei paesi in via di sviluppo.
5. Biosprit non è alternativo
L'argomento secondo cui una direttiva UE prescrive il nuovo carburante è sbagliato. L'UE chiede semplicemente che il 10% di energia da fonti rinnovabili sia prodotto entro il 2020. Quando e come verrà attuata la direttiva spetterà a ciascun paese. È possibile raggiungere il 10 percento con auto elettriche o ibride e stazioni di ricarica solare. O da macchine alimentate con biogas. Il governo federale potrebbe immediatamente annullare la decisione E10 e cercare alternative.
Per i consumatori, il consiglio rimane: se rifornisci di carburante un E10, puoi segnalare ai politici che sei contrario a questa introduzione priva di senso. È molto più importante, tuttavia, optare per modelli più leggeri ed economici quando si acquista un'auto.
