Assonnato a Istanbul
Colazione, trucco - la giornata inizia in ufficio.
Le bocche sono aperte, le guance si attaccano ai dischi, la testa cade sul seno e gira intorno fino a quando non si appoggiano su una spalla. Uno sbuffo dietro di me, poi un tintinnio che si trasforma in un leggero taglio - il mio backman russa. E quello, dove in realtà si è appena alzato. È una soleggiata mattina d'autunno a Istanbul, sto andando a lavorare sull'autobus, sveglio e pieno di energia. Ma le persone dormono intorno a me. O almeno sonnecchiare - e buono come tutti. Di fronte a una donna sembra sognante fuori dalla finestra, due file davanti a me foglie stanche nella sezione sportiva del suo giornale. Se è un fan della squadra di calcio del Galatasaray, dovrebbe scoppiare subito perché i suoi eroi hanno perso il derby locale a Fenerbahçe nel fine settimana. Ma non lo fa. Sospira e continua a girare. Io e il tifoso non siamo su un autobus normale, ma nel "servizio". E in un servizio non viene urlato, nemmeno parlato. Un Servis è un autobus aziendale privato ed è collegato a un veicolo pubblico profano dei servizi pubblici di Istanbul, così come lo spazio in piedi nelle file posteriori dello stadio ai biglietti VIP per l'area del lodge. L'autobus è traballante, si ferma ogni cinque metri ed è praticamente affollato. Il servizio prende la via diretta, nessuno deve alzarsi e ci sono sedili in morbido velluto e tende contro il sole - che potrebbero disturbare il tuo sonno.
Ogni mattina, dai punti centrali delle grandi città turche, centinaia di questi autobus iniziano alle compagnie e alle autorità, inghiottono masse di impiegati stanchi nelle loro pance, si trascinano su strade trafficate e le sputano di nuovo davanti al vetro e alle torri di cemento degli uffici. Ogni azienda ha il suo servizio. Ad esempio, "Hürriyet" è scritto sul cartello dietro il parabrezza, "Akbank" o "Pasabahçe". Le compagnie pagano, gli autobus sono gestiti principalmente da compagnie indipendenti. Per i dipendenti la corsa è gratuita. È un servizio delle aziende, non è necessario alcun cambiamento, ci sono poche fermate e persino orari di partenza affidabili per risparmiare alla stanca persona dell'odissea noiosa con i mezzi pubblici. E sono tutti stanchi. Il servizio è quindi qualcosa come il secondo letto di Istanbul, l'ora dell'autobus è appena aggiunta al sonno notturno: la sveglia suona, fuori dalle molle, ubriacandosi e trascinandosi alla fermata dell'autobus, continua a dormire. Servis è ora di andare a letto. La giornata inizia in ufficio: fare colazione, truccarsi, tutto viene fatto lì per non perdere tempo a casa.
Il bus di servizio è sbagliato in Turchia.
Non sapevo tutto ciò quando ho guidato a lavorare da solo per la prima volta. Era il mio secondo giorno di lavoro turco, mi ero appena fermato alla fermata dell'autobus ed ero molto felice di vedere uno dei miei nuovi colleghi, uno molto simpatico a parte - Sevda, a metà degli anni '30, con un sorriso materno. "Fantastico", avevo pensato, "ora posso conoscere Sevda un po 'meglio sulla strada." Con gioia, l'avevo svegliata da lontano. E Sevda? Mi aveva sorriso educatamente, si era fermato a tre metri accanto a me, aveva disimballato un libro e aveva iniziato a leggere. Non ho il coraggio di sedermi accanto a lei sull'autobus. Il rumore della strada ora penetra attraverso le finestre, altrimenti qui c'è silenzio, oh meraviglia, silenzio.
Guidare un autobus è un momento di tranquillità celeste a Istanbul
Raramente a Istanbul vivi momenti di tranquillità celeste che sono davvero un bene prezioso in una città la cui popolazione è stimata tra 15 e 20 milioni. E nell'Istiklal Caddesi, il viale e il quartiere dei divertimenti della città, dove al mattino ci sono ancora quattro "calabalik", folle in un linguaggio semplice: "l'inferno sta succedendo". Nel servizio, tuttavia, le regole della vita quotidiana di Istanbul sono state ignorate, l'autobus è la Turchia sbagliata. Le persone aperte e amichevoli, che di solito accolgono gli "yabanci", gli stranieri nel loro paese e si sentono responsabili per il loro benessere e l'uso incondizionato di tutte le loro risorse, risorse e familiari, improvvisamente non solo lasciano questi "yabanci" a sinistra, ma anche Perfino i suoi colleghi si salutano a malapena. Contemporanei di buon umore e socievoli, per i quali stare da soli non è altro che una condizione orribile che deve essere terminata il più rapidamente possibile, diventare silenziosi self-service nel servizio. E questo, sebbene in Turchia la socievolezza sia il primo dovere civico."Kaynasmak", che in inglese significa "socializzare" e per il quale, straordinariamente, non c'è nemmeno una parola in tedesco, è forse la più turca di tutte le attività, l'espressione più pura dell'anima turca. In pratica, significa passare molto tempo insieme e più persone partecipano, meglio è! Ma la mattina presto l'anima turca sta ancora dormendo, forse solo perché la sera prima aveva fatto due chiacchiere con gli amici o la famiglia.
"Katya, vuoi tè o caffè?" La mia seconda giornata di lavoro in Turchia ha salvato la mia collega Sevda, in cui, a malapena fuori servizio, si è nuovamente trasformata in una turca molto ospitale e ha preparato la colazione per entrambi - conoscendo tutto compreso.
Per inciso, l'altro giorno, una nostra stagista era nostra ospite, una donna inglese. L'ho salutata piacevolmente alla fermata dell'autobus, le ho augurato una buona giornata e poi mi sono messa le cuffie in modo dimostrativo e ho ascoltato musica. Ad un certo punto ho bisogno di riposo. Il tempo di Servis è per me un sogno ad occhi aperti Sto ancora lavorando sul sonno.
