Ecco perché ogni finestrino dell'aereo ha un mini-foro
Prima o poi, chiunque sia stato in grado di afferrare un posto vicino al finestrino sull'aereo, lo noterà: il piccolo foro, come se fosse stato perforato con un ago nel bicchiere. Ma perché è lì? Gli aeromobili devono essere espulsi durante la fabbricazione, come le uova di Pasqua? O forse la finestra è persino danneggiata?
Non ti preoccupare: ovviamente, il piccolo buco nella finestra, perché svolge una funzione importante:
L'apertura regola la pressione dell'aria all'interno della finestra, che cambia costantemente lungo la strada.
Le finestre dei velivoli sono composte da un totale di tre strati, di cui soprattutto lo strato esterno e quello centrale fungono da schermatura verso l'esterno. Maggiore è l'aereo, minore è la pressione dell'aria, quindi all'interno della cabina la pressione dell'aria deve essere aumentata artificialmente in modo che nessuno perda conoscenza. Al contrario, la pressione in avvicinamento si abbassa di nuovo, perché si è di nuovo in una zona di "normale" pressione dell'aria.
Il piccolo foro funge da "cuscinetto" attraverso il quale l'aria può fluire avanti e indietro in modo controllato. In tal modo protegge lo strato intermedio della finestra dal dover catturare l'intera forza del cambiamento di pressione. Una mini-apertura, che è di grande aiuto! Ora vorremmo solo sapere perché le borse pretzel distribuite lungo la strada devono essere così piccole ...
