VW Golf Convertible: Top senza
VW Golf Convertible nel colore di tendenza VW "Dark Purple" - favorito dell'editor ChroniquesDuVasteMonde Barbara Voigt.
Sì, lo confesso: non mi ha abbandonato dopo 13 anni. Mi sono innamorato di suo cugino, che mi piaceva ancora di più. E ora il mio ex è improvvisamente tornato. Dinamica e attraente come mai prima d'ora. Devo passare attraverso questo ora.
Il mio ex, questo era un VW Golf Cabriolet, che era tra i 680.000 che furono venduti tra il 1979 e il 2002, uno di quei tanto citati "cestini di fragole". Per sicurezza, l'Henkel, il roll bar accattivante, potrebbe essere stato buono, ma una vista verso il cielo con una barra nera nel mezzo? Non è andato a lungo termine.
E l'Eos, come successore della VW Golf Cabriolet sul mercato? Completamente raffinato, il suo tetto pieghevole in metallo alla moda, ma per niente di mio gusto. , ,
Quindi l'infedeltà, quindi ora il mio dilemma. Perché il mio ex va come una nuova VW Golf Cabriolet in pieno con tutto ciò che mi era mancato in precedenza: vista senza bar, gamma di motori più ampia tra cui versione a risparmio di carburante, ESP e assistenza alla partenza in salita, elegante linea laterale con finestrini piatti pronunciati, montanti anteriori a punta con un bel parabrezza inclinato, posteriore robusto con luci ad angolo rosso brillante tipiche della VW e un cappello di stoffa, che si copre senza telone che scorre fino a 30 km in nove secondi.
Che questo brevetto pieghevole mi sia familiare come il davanzale di carico nel bagagliaio cabriokleinen non è un caso, ma l'Audi A3. Ha anche fornito parti modulari per il golf all'aperto, come Eos e Scirocco. Perché reinventare le ruote che già rotolano bene nel Gruppo? Bene, solo.
Pertanto, posso seguire i colleghi solo parzialmente, se il significato per la nuova VW Golf Cabrio: "solido fino all'osso", "quasi un appariscente carro da sole", "buona cabina di pilotaggio", "senza un certo qualcosa".
In ogni caso, il test drive mi dà una calda sensazione di ritorno a casa. Fino al momento in cui accelero davvero. Kick-down a 210 CV - sibilo, oltre due camper, quindi guida nell'angolo successivo, senza timori Schlinger. Non mi sono mai sentito così sicuro prima. Nonostante Henkel. , ,
INFO: il VW Golf Convertible (4,25 m di lunghezza, 1,78 m di larghezza, 1,42 m di altezza) viene fornito con quattro varianti di benzina e due diesel (105 - 210 CV). Una linea di equipaggiamento, ma sette "pacchetti" per caratteristiche visive e tecniche. Il diesel più economico consuma 4,4 l / 100 km (CO2: 117 g / km), il prezzo più basso è di 23 625 euro.
