Volvo S60: lascia vivere Bobby!
Volvo S60: chic chic di coupé e berlina
Bobby indossa berretto da baseball e maglietta e si erge in mezzo alla strada. Sono al volante della nuova Volvo S60 e dovrei salvargli la vita. Per mezzo di una telecamera nel parabrezza e radar nella griglia, gli scheletri pedonali ad una distanza di 50 metri e immediatamente segnala con lampeggiante e segnale sonoro alla cabina di guida.
Se nessuno risponde, la Volvo S60 si muove a pieno regime. Completamente automatico, assicura Jonas, l'esperto di Volvo responsabile della sicurezza attiva. Dovrei guidare veloce, con 25, 30 km / h su Bobby zuhalten. Si dice così facile. Anche se è solo un manichino: sono completamente diverso, come la T-shirt si sta avvicinando. Ma i freni funzionano davvero da soli, la Volvo S60 si muove come su una ghiaia e sta in piedi.
Con un arresto automatico di emergenza, la Volvo XC 60 ha già suscitato molto scalpore. Il suo City Safety System, che è anche a bordo della Volvo S60, previene le collisioni posteriori. Ma il sistema radar pedonale è stato talmente nuovo che nel 2010 ha vinto il Plus X Award, acclamato a livello internazionale, nella categoria Innovazione.
La sicurezza viene prima, o forse 80 anni di storia di Volvo potrebbero essere superati. Gli svedesi della Volvo S60 continuano ad espandere la propria immagine di produttori di auto affidabili con i punti salienti tecnici del pacchetto di assistenza alla guida. Anche l'amore per l'ambiente tradizionalmente alto si noterà, anche se la variante di trasmissione particolarmente efficiente dal punto di vista del consumo di carburante esce dalla catena di montaggio.
Modelli di successo come Audi A4, BMW Serie 3 o Mercedes Classe C sono già in circolazione nel mercato Volvo S60 del futuro. Ecco perché Volvo è anche nell'offensiva del design. Lontano dalla forma ispirata, ma non molto cool, della scatola, dall'aspetto decisamente sportivo con la linea allungata del tetto.
Il risultato è un Mittelding molto chic di coupé e berlina, che ti fa subito desiderare lunghe distanze. Non solo per i sedili sportivi laterali, ma soprattutto per il vivace stile di guida. Se non avessi creduto al veicolo lungo 4,63 metri.
La maneggevole maneggevolezza della benzina 2.0 T da 203 CV mi piace ancora di più della potente start-up del modello top T6 con 304 CV, trazione integrale e cambio automatico. Buono anche, quindi vorrei risparmiare già al prezzo base più di 13 000 euro. E avremmo lasciato vagamente l'Euro 1950, il "Pacchetto di assistenza alla guida"? costi aggiuntivi. Ciao Bobby, sto arrivando!
INFO: il Volvo S60 è quello di avere cinque benzina (150-304 CV) e tre motori diesel (115-205 CV). Raggiunge velocemente i 250 km / h e consuma da 4,3 l / 100 km (CO2: da 114 g / km). Prezzo base: 27.000 euro.
