Hyundai ix20: soggiorno su ruote
ChroniquesDuVasteMonde editore Franziska Wolffheim con il figlio Jonas nella Hyundai ix20
Dimostrare, penso, mentre sto di fronte alla griglia del radiatore esagonale: sembra una bocca di pesce aperto, aggressivamente, come se dovesse dimostrarmi qualcosa. E infatti, la Hyundai ix20 non è necessariamente un'auto da vedere su nessuna delle mici strade del mondo. Ma non è comunque importante per me (almeno non quando guidi). E così posso vivere bene che il nuovo da Hyundai non è un vero miracolo del design.
Ma trovo questa macchina compatta ma incredibilmente pratica. Già quando entri non ho problemi, i posti sono piacevolmente elevati. C'è molto spazio in tutta la macchina, molti scaffali, anche la testa e lo spazio per le gambe non sono un problema: i bambini seduti sul retro non devono avere paura delle gambe strette e cadute anche su lunghe distanze. Hyundai ix20 ha le caratteristiche di un comodo salotto. Anche i mobili possono essere spostati con esso? grazie al sedile posteriore ribaltabile e scorrevole, il bagagliaio può crescere fino a 1486 litri, se necessario.
Il modello base della Hyundai ix20 si toglie bene con 90 CV, nel traffico cittadino, il minivan agile galleggia facilmente. Il circuito è scorrevole, l'abitacolo è chiaro. Se si desidera risparmiare carburante, ordinare un modello con avvio / arresto automatico. Nella variante di stile più comoda, ci sono alcuni extra piacevoli come i sedili in pelle riscaldati nella parte anteriore. Ovviamente mio figlio, che deve sedersi nella parte posteriore, mi invidia per questo. , , O la telecamera per la retromarcia - un muffone di parcheggio come me un lusso molto utile.
Nessuna domanda, con Hyundai ix20 si ottiene un furgone molto solido, spazioso per il prezzo di entrata moderato. Chi non pretende di candidarsi per il prossimo top model della Corea.
INFO: il Hyundai ix20 (4,10 m di lunghezza, 1,77 m di larghezza, 1,60 m di altezza) è disponibile con due motori a benzina o diesel (da 90 a 125 CV) in tre livelli di allestimento e ciascuno come una variante economica "blu". Consumo: da 5,6 l / 100 km (CO2: 130 g / km). Prezzo iniziale: da 14 690 euro.
