Clio Renault Sport: Sleek Curve Star
Il dipendente di ChroniquesDuVasteMonde Catharina Muuß durante la prova su Clio Renault Sport.
Flupp, flupp, flupp - tre volte più corto, e Clio Renault Sport è a 100. Una volta inserito il freno, e sono giù a 40. Un altro "suggerimento" sul pedale del gas, e il tachimetro salta in su nel secondo successivo, Questa volta sui 70 km / h consentiti - anche se si tratta, senz'altro, piuttosto difficile. , ,
Dalla parte anteriore, Clio Renault Sport quasi mi ricorda un po 'di una macchina da corsa. E quello che difficilmente dall'esterno, mentre guido ma tanto più evidente: anche sotto la parte posteriore è? S in termini di corse. C'è una parte sagomata in modo intelligente, il cosiddetto diffusore - e questo è davvero un legame con la formula I. Questo rende la Clio più veloce e al tempo stesso più sicura, perché i pneumatici posteriori vengono premuti mentre si accelera sulla strada.
Bel pratico è anche il francese. Borsa da viaggio, scatola dell'acqua, borse per la spesa, sedia pieghevole, cestino da picnic, stivali di gomma: l'attrezzatura per un viaggio può essere memorizzata facilmente. E con il sedile posteriore abbassato, la Clio Renault Sport ha persino più di 1.000 litri di spazio di carico disponibile. Ma ne ho bisogno ora? Onestamente, in questa macchina preferisco l'autostrada per la prima volta rispetto al prossimo mercato all'ingrosso.
INFO: il Clio Renault Sport (4,02 m di lunghezza / 1,77 m di larghezza / 1,48 m di altezza) con un motore da 201 CV fino a 225 km / h di velocità, consuma in media 8,2 l / 100 km (CO2: 190 g / km ) ed è disponibile da 19 990 euro.
