Citroën DS3: grafica su quattro ruote
Test driver della Citroën DS3: ChroniquesDuVasteMonde dipendente Judith Liere
L'auto traballa in segno di saluto con le orecchie. Almeno è quello che appare quando premo il pulsante di apertura del telecomando: Quindi Citroën DS3 apre i suoi specchietti esterni, che in precedenza aveva fissato ai finestrini laterali come un paio di paraorecchie. Drolly che funziona.
Non c'è dubbio, il piccolo vuole alzarsi e cadere, più o meno come un'opera d'arte totale. Citroën DS3 può essere progettato individualmente con undici corpi e otto colori del tetto, nonché quattro diversi adesivi per il tetto. Carrozzina blu con tetto bianco e motivo zebrato? O forse vernice giallo canarino sul tetto rosso vino con puntini bianchi? Più insolito è lo stile, più costoso è? S, tuttavia: solo per il tetto punteggiato, pagherai ben oltre 400 euro in più - e nella sua attrezzatura migliore, l'auto costa rapidamente circa 22.000 euro.
Sotto il cofano, la Citroën DS3 attenta alla moda ricorda il suo fratello un po 'terra-terra, la Citroën C3. Esternamente, si dà ma più sportivo: cerchi in lega, doppio scarico, griglia traforata e strisce cromate sui lati. I francesi vogliono competere con la Mini Cooper.
Se ci riesce? Anche con un motore da 156 cavalli e un telaio stretto mi manca la Citroën DS3, ad esempio, questa speciale esperienza di guida da go-kart. Tuttavia, le piccole manche sportive sono così animate attraverso tortuose strade di campagna, che ancora una volta qualcuno scuote le orecchie - io, per puro piacere di guida.
INFO: Il Citroën DS3 (Da 92 a 207 CV) è leggermente più piatto rispetto alla C3 e raggiunge una velocità massima di 235 km / h. Consuma da 3,6 (diesel) - 6,9 l / 100 km (CO2: 95 - 158 g / km). prezzo: da 15 200 euro.
