Fiat 500 Twin Air: dammi la palla
Test di resistenza con la Fiat 500 Twin Air: ChroniquesDuVasteMonde, dipendente Irene Stratenwerth
Lo adoro. "Adatto a te", dicono molti, quando entro nella mia Fiat 500 azzurro polvere. Il Cinquecento è, a mio avviso, la cosa migliore che l'industria automobilistica ha escogitato negli ultimi anni: grande design con un look retrò, ma niente campane e fischietti nostalgici, spazioso dentro per due, piccolo all'esterno comunque. E quelli che hanno viaggiato con mamma e papà sul sedile posteriore della Fiat 500 negli anni '50 o '60, sono immediatamente sentimentali alla vista di lui.
Nel frattempo, il produttore attira ogni anno una novità: nel 2009 la versione convertibile con tetto a soffietto, nel 2010 un motore completamente nuovo per la Fiat 500 Twin Air: ancora più economico, più efficiente, più ecologico. Due invece di quattro cilindri portano la frenetica palla da ping-pong a 100 in undici secondi, con una media di circa quattro litri.
Durante un test di guida a Berlino, la Fiat 500 Twin Air fa le fusa un po 'sconosciuta, perché così carica di energia. Il sistema Start & Stop funziona perfettamente: ad ogni semaforo, il motore si spegne e si accende quando la frizione passa nuovamente. Chi desidera risparmiare ancora più benzina, può passare da 85 a 57 CV in modalità Eco e seguire anche la visualizzazione del punto di commutazione.
Tutto sommato, la Fiat 500 Twin Air è una city car perfetta che può anche essere equipaggiata con un tetto apribile scorrevole su richiesta. Un altro vantaggio è la sua capacità di carico: attraverso i sedili posteriori pieghevoli divisi si ottiene abbastanza bene sotto. Il test di resistenza assoluta, tuttavia, lo faccio ogni martedì sera. Con quattro donne, due fisarmoniche, un clarinetto e un flauto, l'auto è chiaramente piena.
INFO: I 3,55 metri corti Fiat 500 Twin Air viene fornito con 85 CV a una velocità massima di 173 km / h. Consumo minimo con TwinAir, Start & Stop e cambi automatici Dualogic: 3,9 l / 100 km (CO2: 90 g / km). Prezzo di partenza: da 14 900 euro.
